El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles del Ejército Mexicano, Gustavo Vallejo, informó que el proyecto del Tren México-Querétaro registra un avance físico de 15.18 por ciento y mantiene su calendario de construcción sin contratiempos. Durante un informe sobre el desarrollo ferroviario en el país, el general detalló que la obra contempla una extensión de 232.42 kilómetros de vía doble y que la conclusión total del proyecto está prevista para el 30 de septiembre de 2027. El proyecto ferroviario contempla seis estaciones ubicadas en Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora, además de dos zonas de inspección ferroviaria en Polotitlán y El Marqués. También se incluye un taller y cochera en Mineral de la Reforma. En materia de liberación de derecho de vía, Néstor Núñez explicó que se mantienen mesas de diálogo con 29 ejidos involucrados en el tramo Querétaro–Irapuato, mediante asambleas permanentes para negociar la adquisición de terrenos a través de procesos de expropiación. Por su parte, Andrés Lajous informó que los 47 trenes diésel-eléctricos contemplados para este sistema comenzarán su construcción hacia finales del primer semestre de este año. Detalló además que el primer tren destinado a la ruta México–Querétaro podría llegar a finales de junio de 2027. Respecto al suministro ferroviario nacional, señaló que ya existe un contrato para la fabricación de 88 mil 559 toneladas de rieles destinados a proyectos del norte del país, de los cuales 55 por ciento ya fueron fabricados, 35 por ciento se encuentran en tránsito marítimo y 20 por ciento ya están en territorio nacional.
El texto original de este artículo de la Agencia Quadratín.
